Как выбрать привод для рулонных ворот

Привод для рулонных ворот выбирают по трём параметрам: массе и площади полотна, интенсивности эксплуатации и типу установки. Для бытовых гаражных ворот чаще ставят вальный (трубчатый) привод внутри вала. Для тяжёлых и широких полотен нужен внешний привод с запасом крутящего момента. Обязательны концевые выключатели, блокировка при препятствии и аварийный ручной расцепитель.

Вальный или внешний: какой тип привода нужен

Конструкция рулонных ворот простая: ламели из стальных профилей накручиваются на вал над проёмом, и привод вращает этот вал. Отсюда два варианта размещения мотора.

• Вальный привод встраивается внутрь октагонального вала и прячется в короб. Он компактный, работает тихо, не занимает место сбоку от проёма. Подходит для большинства гаражных полотен.
• Внешний (осевой) привод крепится на торец вала снаружи. Его выбирают для крупногабаритных и тяжёлых полотен, а также для ворот с высокой интенсивностью работы, где важно лёгкое обслуживание без разборки вала.

Мощность подбирают по крутящему моменту, а не по ваттам на шильдике. Каждый производитель даёт таблицу соответствия: масса полотна, диаметр вала, требуемый момент в Н·м. Обычно берут привод с запасом по моменту. Если взять впритык, мотор будет перегреваться и чаще срабатывать по термозащите, особенно зимой, когда смазка густеет, а уплотнители примерзают.

Электропривод ставят как на новые ворота, так и на уже смонтированные. Но на старой конструкции сначала проверяют ход полотна вручную: если ламели заедают в направляющих, мотор этой проблемы не решит.

Автоматика, безопасность и ресурс

Сам мотор лишь половина системы. Автоматика даёт дистанционное управление, блокировку при препятствии и защиту от взлома. Вот на что смотреть в комплектации:

• Концевые выключатели бывают механические и электронные. Электронные проще настраивать, а крайние положения у них сбиваются реже.
• Датчик препятствия реализуют через нижнюю шину безопасности или фотоэлементы в проёме. Для гаража, где рядом бывают дети или стоит машина, это не опция, а необходимость.
• Защита от взлома обеспечивается ригелями или блокировкой вала, которые не дают поднять полотно вручную снизу. Пульты лучше брать с динамическим кодом: его сложнее перехватить.
• Аварийный расцепитель позволяет открыть ворота при отключении электричества. Если гараж без второго входа, нужен расцепитель с наружным доступом под ключ.
• Ресурс: у качественных систем ресурс пружин и привода составляет около 25 000 циклов открывания и закрывания. При ежедневной эксплуатации это примерно 17–20 лет службы. При нескольких циклах в день срок пропорционально сокращается.

Выбирая готовые ворота гаражные рулонные, удобно сразу смотреть комплект «полотно + привод + автоматика»: производитель уже согласовал момент мотора с массой профиля. Срок от замера до установки при этом обычно от 3 дней.

Что делать, если привод нужно поставить на уже установленные ворота

1. Измерьте ширину и высоту проёма, определите тип профиля (с пенонаполнением или без) и диаметр вала. По этим данным считается масса полотна.
2. Поднимите и опустите полотно вручную. Ход должен быть ровным, без перекосов и заеданий в направляющих шинах. Если они есть, сначала устраните их.
3. Проверьте, есть ли место в коробе под вальный привод. Если вал старый и не подходит по сечению, иногда проще поставить внешний привод, чем менять вал.
4. Подберите мотор по таблице крутящего момента с запасом, а не по минимально допустимому значению.
5. Заложите в смету датчики безопасности, аварийный расцепитель и блокировку от подъёма. Экономия на них чаще всего оборачивается переделками.
6. Подведите к коробу отдельную линию питания с автоматом. После монтажа настройте концевые положения и проверьте, что полотно останавливается при контакте с препятствием.